24232807

IQPlus, (31/8) - Pendapatan BYD di luar negeri melampaui pendapatan domestiknya di Tiongkok untuk pertama kalinya, membantu mengakhiri salah satu penurunan laba terpanjang perusahaan dan menggambarkan mengapa produsen mobil Tiongkok tidak punya pilihan selain mencoba peruntungan di luar pasar otomotif terbesar di dunia.

Penjualan paruh pertama dari luar negeri meningkat 34 persen menjadi 181,3 miliar yuan (US$27 miliar), menyumbang 53 persen dari total penjualan, sementara penjualan di Tiongkok Raya menyusut 31 persen, menurut angka yang dirilis pada 28 Agustus oleh produsen kendaraan listrik terbesar di dunia. Hal itu mendorong peningkatan laba BYD yang berbasis di Shenzhen untuk pertama kalinya dalam lima kuartal.

Hasil tersebut menunjukkan betapa luasnya pasar Tiongkok, di mana penjualan kendaraan tahunan hampir dua kali lipat lebih banyak daripada di AS, telah menjadi begitu kejam sehingga bahkan juara nasionalnya pun tidak dapat mengandalkan keuntungan di sana. Itulah mengapa produsen mobil Tiongkok semakin beralih ke luar negeri, di mana mereka dapat menetapkan harga lebih tinggi untuk kendaraan mereka, untuk menghasilkan uang meskipun ada risiko geopolitik yang berkelanjutan.

"Industri otomotif Tiongkok memasuki tahap penyesuaian dan divergensi mendalam yang ditandai dengan 'permintaan domestik yang lesu dan pertumbuhan ekspor yang kuat," kata BYD dalam laporan sementara mereka. "Momentum pertumbuhan luar negeri grup ini akan terus dilepaskan."

Situasinya lebih buruk bagi produsen mobil asing seperti Volkswagen dan Mercedes-Benz Group, yang selama dua dekade terakhir telah bergantung pada pasar Tiongkok, di mana penjualan mereka tumbuh secara eksponensial.

Saat ini, konsumen Tiongkok semakin melihat mobil-mobil asing yang dulunya sangat diminati sebagai barang yang terlalu mahal dan ketinggalan zaman. General Motors, perusahaan terkemuka AS yang pernah menghasilkan keuntungan tahunan sebesar US$2 miliar di Tiongkok, telah merugi di sana selama dua tahun terakhir.

Kemerosotan industri yang berkepanjangan, yang kini memasuki bulan ke-10, berlanjut hingga Juli, periode terbaru yang data penjualannya tersedia.

Total penjualan kendaraan penumpang turun 21 persen pada bulan Juli di negara tersebut, berdasarkan data dari Asosiasi Mobil Penumpang China. Akibatnya, sebagian besar produsen mobil, termasuk BYD, mengalami penurunan pendapatan ritel di dalam negeri karena pemotongan harga yang terus-menerus, menurut Bloomberg Intelligence.

Selain itu, Beijing baru-baru ini meningkatkan pengawasan terhadap industri ini, berjanji untuk mengamati dengan cermat siklus pengembangan cepat para produsen mobil untuk memastikan mereka tidak mengabaikan aspek keselamatan pada model terbaru mereka. (end/bussinesstimes.com)