17557086

IQPlus, (25/6) - Jawara kendaraan listrik China, BYD, telah memperlambat laju produksi dan ekspansinya dalam beberapa bulan terakhir dengan mengurangi shift di beberapa pabrik di China dan menunda rencana untuk menambah jalur produksi baru, kata dua orang yang mengetahui masalah tersebut.

Keputusan tersebut merupakan tanda bahwa pertumbuhan penjualan BYD yang kuat selama beberapa tahun terakhir yang mendorongnya untuk menyalip Tesla karena pembuat EV terbesar di dunia itu dapat melambat, karena bergulat dengan peningkatan inventaris bahkan setelah menawarkan potongan harga yang besar di pasar otomotif China yang sangat kompetitif.

BYD telah membatalkan shift malam dan mengurangi produksi setidaknya sepertiga dari kapasitas di beberapa pabriknya, kata sumber yang menolak disebutkan namanya karena masalah ini bersifat pribadi.

Tindakan yang sebelumnya tidak dilaporkan ini diberlakukan pada setidaknya empat pabrik dan BYD juga telah menangguhkan beberapa rencana untuk mendirikan jalur produksi baru, kata salah satu sumber.

BYD, yang menjual 4,27 juta mobil tahun lalu, sebagian besar di Tiongkok, memiliki setidaknya tujuh pabrik mobil di negara tersebut dan telah menargetkan kenaikan penjualan hampir 30% menjadi 5,5 juta tahun ini.

Reuters tidak dapat mengidentifikasi skala pasti pengurangan produksi dan penangguhan perluasan, atau memastikan berapa lama tindakan ini akan berlangsung. Salah satu sumber mengatakan langkah-langkah tersebut ditujukan untuk menghemat biaya, sementara yang lain mengatakan tindakan tersebut diberlakukan setelah penjualan gagal memenuhi target.

BYD tidak segera menanggapi permintaan komentar. Saham BYD yang terdaftar di Hong Kong kehilangan keuntungan sebelumnya sebanyak 2,6% dan turun hampir 1% pada perdagangan Rabu sore setelah Reuters melaporkan langkah-langkah pemotongan produksinya.

Data dari Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok menunjukkan pertumbuhan produksi BYD melambat menjadi 13% dan 0,2% tahun-ke-tahun pada bulan April dan Mei, keduanya merupakan laju paling lambat sejak Februari 2024 ketika aktivitas pabrik terganggu oleh libur Tahun Baru Imlek selama seminggu.

BYD mulai meningkatkan produksi bulanan dari kuartal kedua tahun ini pada tahun 2023 dan 2024, data menunjukkan. Namun tren telah berubah tahun ini, dengan produksi rata-rata pada bulan April dan Mei 29% lebih rendah daripada pada kuartal keempat tahun 2024.

BYD telah bangkit menjadi produsen kendaraan listrik terbesar di dunia dalam kurun waktu beberapa tahun dengan meningkatkan produksi secara agresif dan mempercepat peluncuran model-model baru yang lebih terjangkau.

Insentif harga terbarunya, yang menurunkan harga awal model termurahnya menjadi 55.800 yuan ($7.800), memicu aksi jual yang lebih luas di saham-saham otomotif Tiongkok dan pemotongan harga baru dari para pesaing. Survei yang dilakukan oleh Asosiasi Dealer Otomotif Tiongkok pada bulan Mei menemukan bahwa dealer-dealer BYD memiliki inventaris rata-rata selama 3,21 bulan, yang tertinggi di antara semua merek di Tiongkok, sedangkan tingkat inventaris di seluruh industri berada pada angka 1,38 bulan. (end/Reuters)