24037087

IQPlus, (28/8) - Produsen mobil terlaris di Tiongkok, BYD, memperkirakan pengiriman ke luar negeri akan mencapai hampir setengah dari total penjualan di masa mendatang, yang menunjukkan bahwa perusahaan akan terus membangun pusat produksi global untuk mengatasi tarif yang memberatkan.

"Pasar luar negeri kami akan mencapai proporsi yang relatif besar dari penjualan global kami di masa mendatang," kata wakil presiden eksekutif Stella Li pada hari Senin (26 Agustus). Ketika diminta untuk memberikan informasi yang lebih spesifik, ia mengatakan "hampir setengah" dari penjualan akan berasal dari luar negeri.

Meskipun Li tidak memberikan kerangka waktu yang spesifik untuk target penjualan global, hal itu akan membutuhkan peningkatan besar dalam produksi dan pengiriman. BYD berada di jalur yang tepat untuk mencapai 500.000 penjualan luar negeri tahun ini, setelah mencapai 270.000 dalam tujuh bulan pertama . yang mencakup sekitar 14 persen dari total keseluruhannya. Target keseluruhan BYD adalah menjual sekitar 3,6 juta mobil listrik penuh dan hibrida plug-in pada tahun 2024, sebagian besar di pasar dalam negerinya.

Untuk mencapai tujuan global tersebut, BYD menginvestasikan miliaran dolar AS pada fasilitas produksi di Eropa, Asia, dan Amerika Selatan untuk melayani pasar lokal dan menghindari hambatan perdagangan yang diberlakukan terhadap kendaraan listrik (EV) Tiongkok. Uni Eropa awal bulan ini mengenakan bea masuk tambahan sebesar 17 persen pada mobil BYD, sementara Kanada dan AS telah mengenakan bea masuk sebesar 100 persen pada EV Tiongkok, menuduh Tiongkok melakukan kecurangan perdagangan dengan mensubsidi industri otomotifnya.

BYD memiliki pabrik yang sudah beroperasi di Thailand, dan lebih banyak kapasitas produksi sedang dibangun di Hongaria, Brasil, dan Turki. Perusahaan telah berkomitmen untuk membangun pabrik di Indonesia dan siap untuk menandatangani kesepakatan produksi di Meksiko. Untuk membangun kesadaran mereknya di luar Tiongkok, bulan lalu perusahaan tersebut menandatangani kesepakatan dengan Uber Technologies untuk menempatkan 100.000 EV pada platform perusahaan taksi daring tersebut, dan menjadi salah satu sponsor utama turnamen sepak bola Euro 2024 dan Copa America.

Dorongan internasional tersebut kemungkinan akan tercermin dalam laporan keuangan yang kuat dan kenaikan laba bersih semester pertama yang akan dirilis BYD pada hari Rabu nanti.

Target penjualan global sebesar 50 persen kemungkinan tidak akan tercapai hingga akhir dekade ini, menurut analis otomotif Bloomberg Intelligence China Joanna Chen.

"Kombinasi 50 persen itu setidaknya merupakan cerita tahun 2030, atau bahkan lebih lama lagi,. kata Chen. .Di antara OEM (produsen peralatan asli) China, campuran Chery Auto saat ini kira-kira setengahnya adalah ekspor dan setengahnya lagi domestik. Perusahaan itu adalah yang paling awal merambah luar negeri dan sekarang menjadi OEM China terbesar dalam hal ekspor. Yang lain masih sangat bergantung pada pasar domestik".

BYD telah laku di negara-negara seperti Brasil, Israel, Thailand, dan Australia, tetapi pengemudi Eropa tetap kurang bersemangat untuk membeli EV, yang mencerminkan masalah yang lebih luas bagi pemain lama dan baru di seluruh benua. BYD juga telah menjadi kekuatan dominan di pasar dalam negerinya, menyalip produsen mobil Barat yang mapan seperti Volkswagen dengan penjualan tiga juta unit tahun lalu.

BYD juga tengah membangun pusat datanya sendiri di beberapa negara Eropa seiring dengan perluasan mobil otonom dan mobil yang terhubung internet, kata Li.

Data yang dikumpulkan tidak akan dikirim ke China, katanya, untuk mengatasi masalah keamanan data, sesuatu yang tengah diupayakan AS.

Upaya untuk menjaga keamanan data pelanggan mencerminkan komitmen produsen kendaraan listrik saingannya, Xpeng, untuk membangun pusat data berskala besar di Eropa guna mengatasi pengumpulan data perangkat lunak pada mobil pintarnya. (end/Reuters)