24636682
IQPlus, (3/9) - Pertumbuhan pesat produsen mobil listrik Tiongkok BYD telah menekan para pesaingnya yang lebih kecil, dengan Li Auto bergabung dengan sesama pendatang baru Xpeng dalam merilis laba yang mengecewakan.
Dalam sorotan tajam dari nasib mereka yang kontras, BYD pada hari Rabu (28 Agustus) membukukan lonjakan laba kuartal kedua sebesar 33 persen, sementara pada waktu yang hampir bersamaan Li Auto membukukan penurunan laba yang lebih besar dari perkiraan sebesar 52 persen . yang menyebabkan sahamnya yang terdaftar di AS jatuh. Xpeng minggu lalu memperkirakan pendapatan kuartal ketiga jauh di bawah ekspektasi analis di tengah perang harga yang menyakitkan di Tiongkok. Baik Li Auto maupun Xpeng tidak berhasil masuk ke dalam 10 besar produsen EV Tiongkok terbesar berdasarkan penjualan.
Bangkitnya BYD menjadi kekuatan dominan di pasar otomotif Tiongkok . menyalip produsen mobil Barat yang mapan seperti Volkswagen dengan penjualan tiga juta unit tahun lalu . terjadi di tengah perlambatan luas dalam permintaan kendaraan listrik (EV) secara global. Ford Motor, Porsche dan Mercedes-Benz Group semuanya telah mengurangi ambisi kendaraan listrik mereka dalam beberapa bulan terakhir, sementara Tesla masih jauh dari target penjualan 1,8 juta mobil tahun lalu.
Dalam tanda lain dari melambatnya permintaan kendaraan listrik, peneliti otomotif JD Power mengatakan pada hari Rabu bahwa model bertenaga baterai hanya akan mencapai 9 persen dari penjualan di AS tahun ini, turun dari perkiraan sebelumnya sebesar 12,4 persen.
Hasil BYD "mengesankan, karena sebagian besar rekan-rekannya di bidang kendaraan listrik di Tiongkok dan di seluruh dunia telah mengalami kerugian yang signifikan selama beberapa waktu dan menghadapi potensi masalah likuiditas", kata analis Barclays Jiong Shao dan Lian Xiu Duan.
Keuntungan tersebut juga akan membekali BYD dengan kekuatan untuk mempercepat konsolidasi industri kendaraan listrik, mereka menambahkan. Konsultan AlixPartners mengatakan pada bulan Juli bahwa kurang dari 20 merek mobil listrik Tiongkok akan menguntungkan pada akhir dekade ini, karena para pemimpin pasar seperti BYD dan Tesla semakin memperkuat posisi mereka.
"Dari data penjualan, Anda dapat dengan mudah mengetahui bahwa produsen mobil papan atas kini menguasai pangsa pasar yang lebih besar, sementara produsen dengan peringkat rendah mungkin akan tersingkir dalam waktu dua tahun,. kata Yale Zhang, direktur pelaksana di konsultan AutoForesight yang berpusat di Shanghai. .Konsolidasi didorong oleh pasar, dan perang harga adalah salah satu metode yang paling efektif dan kejam".
BYD telah memantapkan dominasinya dalam beberapa tahun terakhir dengan memelopori teknologi baterai dan hibrida yang digunakan dalam berbagai lini produk. Produk yang ditawarkan termasuk hatchback Seagull yang terjangkau, yang kini menjadi salah satu kendaraan listrik terlaris di Tiongkok, yang harganya mulai dari 69.800 yuan (S$12.825), hingga seri mobil super mewah Yangwang, yang dijual dengan harga lebih dari satu juta yuan. Pertumbuhan produsen mobil ini juga didukung oleh popularitas hibrida plug-in, yang penjualannya meningkat lebih cepat daripada kendaraan listrik bertenaga baterai.
Meskipun Tesla mungkin merupakan produsen kendaraan listrik besar pertama di pasar Tiongkok yang memangkas harga hampir dua tahun lalu, BYD telah mengintensifkan perang harga. Perusahaan itu memangkas harga seri sedan Qin Plus sekitar 20.000 yuan pada bulan Februari, yang memaksa produsen kendaraan listrik dan produsen mobil lama lainnya untuk mengikutinya.
"BYD tidak kebal terhadap tekanan harga, tetapi skala dan integrasi vertikalnya memberikan dukungan penting bagi profitabilitas, dan memungkinkannya untuk memangkas harga lebih banyak jika perlu guna menyingkirkan pesaing yang lebih kecil dan mempercepat konsolidasi industri," kata Joanna Chen, analis otomotif China di Bloomberg Intelligence.
Merek mobil terlaris di China ini juga memiliki ambisi untuk pasar global. Pada hari Senin, wakil presiden eksekutif Stella Li mengatakan bahwa ia mengharapkan penjualan internasional akan tumbuh hingga hampir setengah dari total penjualan BYD di masa mendatang. Pengiriman kendaraan penumpang ke luar negeri mencapai sekitar 12 persen dari total penjualan pada bulan Juli. Perusahaan ini menyewa armada kapalnya sendiri untuk membantu mencapai tujuan tersebut, dengan BYD 01 memulai pelayaran ekspor tahun ini.
Penjualan BYD pada bulan Juli memang melampaui penjualan Honda Motor dan Nissan Motor selama empat bulan berturut-turut, menurut data yang dirilis pada hari Kamis oleh produsen mobil Jepang tersebut. Pada bulan Juli, BYD menjual 340.799 mobil penumpang, lebih tinggi dari Nissan yang hanya menjual 261.386 unit dan Honda yang hanya menjual 302.625 unit. (end/Bloomberg)