23953553

IQPlus, (27/8) - Kanada mengatakan pada hari Senin bahwa mereka akan mengenakan tarif impor 100% pada kendaraan listrik buatan China, mengikuti jejak AS dan Uni Eropa dalam mengenakan pajak atas kekhawatiran terkait subsidi yang tidak adil.

Kanada telah mengenakan tarif 6,1% pada kendaraan listrik yang diproduksi di China dan diimpor ke Kanada, kata pemerintah pada hari Senin. Tarif 100% akan mulai berlaku mulai 1 Oktober.

Negara itu juga akan mengenakan tarif 25% pada impor baja dan aluminium buatan China, yang berlaku mulai 15 Oktober. China adalah negara ketiga terbesar untuk impor baja ke Kanada, menurut Asosiasi Produsen Baja Kanada.

Industri kendaraan listrik, baja, dan aluminium Kanada menghadapi "persaingan tidak adil" dan praktik perdagangan dari China, kata departemen keuangan pemerintah. AS dan UE telah membuat tuduhan serupa, dengan menyebut "kelebihan kapasitas" China, yang disebut China "tidak berdasar."

Kanada mengatakan langkah-langkah baru itu bertujuan untuk "menyeimbangkan lapangan permainan bagi pekerja Kanada" dan memungkinkan produsen kendaraan listrik, baja, dan aluminium Kanada untuk bersaing di dalam negeri dan global.

Langkah-langkah ini akan ditinjau satu tahun sejak tanggal berlakunya dan dapat diperpanjang atau dilengkapi dengan langkah-langkah tambahan.

Hal ini terjadi setelah Pemerintahan Biden pada bulan Mei mengumumkan tarif 100% untuk kendaraan listrik China. Uni Eropa juga mengenakan tarif yang lebih tinggi pada kendaraan listrik buatan China pada bulan Juli, meskipun memangkas beberapa tarif yang direncanakan pada kendaraan listrik Tesla buatan China serta produsen kendaraan listrik China lainnya minggu lalu.

Vincent Chan, ahli strategi China di Aletheia Capital, mengatakan kepada acara .Street Signs Asia. di CNBC pada hari Selasa bahwa tarif Kanada dapat merusak momentum pertumbuhan kendaraan listrik China tetapi .tidak akan sepenuhnya menghilangkannya..

Dalam sebuah pernyataan pada hari Senin, seorang juru bicara Kedutaan Besar Tiongkok di Kanada mengatakan Tiongkok menyatakan "sangat tidak puas dan menentang keras" tindakan tersebut, seraya menambahkan bahwa tindakan tersebut "melanggar aturan WTO" dan "akan merusak perdagangan dan kerja sama ekonomi" antara Tiongkok dan Kanada. Juru bicara tersebut menambahkan bahwa Tiongkok akan mengambil tindakan yang diperlukan untuk melindungi perusahaannya.

"Saya ingin menekankan bahwa perkembangan pesat industri kendaraan listrik Tiongkok merupakan hasil dari inovasi teknologi yang terus-menerus, rantai industri dan pasokan yang mapan, dan persaingan pasar penuh," kata juru bicara tersebut, seraya menambahkan bahwa industri kendaraan listrik Tiongkok tidak bergantung pada subsidi pemerintah.

Pembuat kendaraan listrik Tiongkok, BYD, membuka pabrik perakitan bus pertamanya di Kanada pada bulan Juni 2019 dan meluncurkan bus listrik di Toronto. Namun, merek Tiongkok masih belum menjadi pemain utama di negara tersebut, media pemerintah Tiongkok, Global Times, melaporkan pada bulan Juni.

Impor mobil dari Tiongkok ke pelabuhan terbesar Kanada di Vancouver melonjak 460% dari tahun ke tahun menjadi 44.356 pada tahun 2023, ketika Tesla mulai mengirimkan kendaraan listrik yang dibuat di pabriknya di Shanghai ke Kanada, menurut data yang dikutip oleh Reuters. Tesla tidak segera menanggapi permintaan komentar CNBC.

Kanada juga akan meluncurkan tinjauan terhadap industri lain yang penting bagi negara tersebut seperti baterai, semikonduktor, dan produk tenaga surya. (end/CNBC)