21238089

IQPlus, (31/7) - Produsen pesawat asal Eropa, Airbus mengumumkan penurunan laba kuartal kedua yang tajam pada hari Selasa karena biaya investasi dalam produksi pesawat jet yang lebih tinggi, ditambah dengan biaya yang sebagian besar telah diumumkan sebelumnya dalam bisnis Sistem Luar Angkasa.

Produsen pesawat terbesar di dunia ini mengatakan laba operasi yang disesuaikan turun lebih dari setengahnya menjadi 814 juta euro pada kuartal tersebut karena pendapatannya naik tipis menjadi 15,995 miliar euro.

Mereka juga mengenakan biaya sebesar 989 juta euro atas kerugian di masa depan dalam bisnis luar angkasanya, melebihi perkiraan sekitar 900 juta euro yang diberikan dengan peringatan keuntungan bulan lalu.

Laba tersebut masih melebihi perkiraan para analis, yang menurut survei yang diselesaikan oleh perusahaan rata-rata mengharapkan pendapatan operasional yang disesuaikan pada kuartal kedua sebesar 699 juta euro dan pendapatan sebesar 15,822 miliar euro.

Tuduhan tersebut menyebabkan jumlah yang dihapuskan dari neraca Airbus menjadi kurang dari 1,6 miliar euro hanya dalam waktu lima bulan untuk mencerminkan audit baru atas potensi kerugian pada satelit komunikasi dan navigasi utama dalam bisnis Sistem Luar Angkasa yang bermasalah.

"Saya tidak akan mengalihkan pandangan dari kasus ini sebelum kasus ini diperbaiki," kata CEO Airbus Guillaume Faury kepada para analis.

Sumber industri mengatakan sebagian besar risiko yang baru diidentifikasi terakumulasi dalam proyek satelit OneSat dan EGNOS, sebuah sistem yang dirancang untuk meningkatkan akurasi sinyal navigasi yang ada.

Airbus sedang melakukan peninjauan aktivitas luar angkasa sembari mendiskusikan potensi aliansi dengan Thales dari Prancis dan Leonardo dari Italia, dan akan merinci rencana perubahan haluan untuk Sistem Luar Angkasa pada bulan September, Reuters melaporkan pada hari Senin.

Mereka juga telah meluncurkan rencana pengendalian biaya yang diperluas untuk divisi Pertahanan dan Antariksa yang lebih luas, mempercepat dan memperdalam langkah-langkah biaya yang ada, kata sumber industri. Hal ini dilakukan bersamaan dengan rencana efisiensi dan biaya baru di divisi komersial.

Faury membenarkan adanya restrukturisasi ruang angkasa serta rencana pengurangan biaya baru di bidang ruang angkasa dan pesawat komersial.

Perusahaan belum memberikan target penurunan biaya secara spesifik. Sumber industri mengatakan rencana pengendalian biaya langsung di divisi Pertahanan & Luar Angkasa akan dimulai dengan pemotongan 2 persen dari rencana pengeluaran yang dianggarkan untuk tahun 2024.

Mengumumkan hasil pertengahan tahunnya pada hari Selasa, Leonardo mengkonfirmasi pembicaraan dengan mitranya Thales dan Airbus mengenai kemungkinan aliansi di sektor luar angkasa.

Eropa membutuhkan struktur yang lebih kuat untuk bersaing dengan Amerika Serikat dan Tiongkok, kata CEO Leonardo Roberto Cingolani kepada para analis.

Airbus menegaskan kembali target yang dilunakkan pada tahun 2024, termasuk target 770 pengiriman pesawat tahun ini, turun dari 800.

Faury mengatakan Airbus tidak mengetahui apa-apa mengenai kekurangan pasokan mesin LEAP yang dibuat oleh CFM, perusahaan patungan antara GE Aerospace dan Safran, yang juga mengalami masalah pasokan dengan mesin pesaingnya, Pratt & Whitney.

GE Aerospace mengatakan pekan lalu pihaknya telah mencapai kemajuan dengan sejumlah pemasok namun produksi mesin baru, yang turun 20 persen dari kuartal sebelumnya, belum pulih pada bulan Mei seperti yang diharapkan. Mereka menegaskan kembali bahwa pasokan bahan merupakan kendala utama.

Analis mengatakan pasokan mesin LEAP akan menjadi fokus ketika Safran Perancis melaporkan pendapatan pada Rabu pagi. (end/Reuters)