04942798

IQPlus, (19/2) - Parlemen Vietnam pada hari Rabu menyetujui rencana pembangunan jalur kereta api senilai US$8 miliar dari kota pelabuhan utara terbesarnya ke perbatasan dengan China, yang akan meningkatkan hubungan antara kedua negara yang diperintah komunis tersebut dan mempermudah perdagangan.

Jalur kereta api baru tersebut akan melewati beberapa pusat manufaktur utama Vietnam, yang menjadi tempat kedudukan Samsung, Foxconn, Pegatron, dan raksasa global lainnya, yang banyak di antaranya bergantung pada aliran komponen rutin dari China.

Jalur tersebut akan membentang sejauh 390 kilometer dari kota pelabuhan Haiphong ke kota pegunungan Lao Cai, yang berbatasan dengan provinsi Yunnan di China, dan juga akan melewati ibu kota Hanoi.

Pembangunan rel kereta api tersebut didukung melalui pemungutan suara oleh 95 persen anggota parlemen di Majelis Nasional negara itu, kata seorang wartawan AFP di majelis tersebut.

Tiongkok akan menyediakan sejumlah dana melalui pinjaman untuk proyek tersebut, yang diperkirakan menelan biaya lebih dari US$8 miliar.

Ini adalah salah satu dari dua jalur kereta api ke Tiongkok yang direncanakan Vietnam sebagai bagian dari inisiatif .Dua Koridor, Satu Sabuk., yang terhubung dengan program infrastruktur global Sabuk dan Jalan Beijing.

Persetujuan ini muncul hanya setahun setelah kedua negara tetangga itu berjanji untuk mempererat hubungan selama kunjungan Presiden Xi Jinping ke Vietnam, saat Beijing berupaya melawan pengaruh AS yang semakin besar dengan Hanoi.

Infrastruktur transportasi Vietnam dianggap relatif lemah, dengan jaringan jalan yang kesulitan memenuhi permintaan dan sistem kereta api yang belum berkembang.

Negara ini semakin menjadi tujuan favorit bagi bisnis asing yang mencari alternatif selain Tiongkok, tetapi infrastruktur berkualitas rendah dianggap menghambat lonjakan investasi.

Dan Martin, penasihat bisnis internasional Dezan Shira & Associates, mengatakan jalur kereta api baru dapat membantu memperlancar hambatan dalam rantai pasokan internasional yang disebabkan oleh ketergantungan saat ini pada truk yang lambat dan mahal yang "rentan terhadap kemacetan di perbatasan".

"Tiongkok memasok sebagian besar bahan baku yang menjadi bahan bakar sektor manufaktur Vietnam, dan menjaga kestabilan jalur pipa itu sangat penting," katanya.

"Jalur kereta api modern mengatasi inefisiensi, memastikan barang bergerak lancar baik saat mengalir ke pabrik-pabrik Vietnam atau menuju pasar global melalui pelabuhan Haiphong," katanya. (end/AFP)