11137342
IQPlus, (22/4) - Pengumuman perdagangan yang berubah-ubah telah menyebabkan volatilitas yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam industri pelayaran global dalam beberapa minggu terakhir, dengan para pelaku industri harus terus beradaptasi dengan tarif baru AS.
Kapal kargo yang melaut dalam keadaan setengah kosong, tarif angkutan yang berfluktuasi, dan kemungkinan perubahan rute pelayaran adalah beberapa penyesuaian terbaru yang telah dicatat oleh para spesialis industri.
Perekonomian global telah mengalami pasang surut sejak Presiden AS Donald Trump kembali ke Gedung Putih pada bulan Januari dan memulai serangan tarif.
Penarikan diri Trump baru-baru ini, dengan mengumumkan penangguhan selama 90 hari atas beberapa pungutan yang diumumkan sebelumnya . kecuali yang menargetkan Tiongkok . sekali lagi telah mengganggu keseimbangan.
"Dalam tiga minggu menjelang pengumuman, kami melihat perlambatan dalam perdagangan dan banyak kapal hanya terisi 50 persen pada perdagangan transatlantik dan transpasifik ke Amerika Serikat," kata Alexandre Charpentier, spesialis transportasi di firma konsultan Roland Berger.
Selama waktu itu, tarif angkutan laut turun dan banyak perusahaan menahan saham mereka sebagai tindakan pencegahan.
"Seperti minggu lalu, kami mengalami efek sebaliknya," kata Charpentier. "Orang ingin mengirim sebanyak mungkin ke Amerika Serikat, mereka mengurangi stok dan terjadi perebutan ruang."
Dan harga mulai naik lagi.
Yang menambah hambatan yang dihadapi pengiriman adalah biaya pelabuhan AS baru untuk kapal yang dibangun dan dioperasikan oleh Tiongkok, yang diluncurkan oleh Washington pada hari Kamis (17 April) dan akan mulai berlaku pada pertengahan Oktober.
Tarif tersebut berlaku di atas tarif hingga 145 persen yang diberlakukan pemerintahan Trump terhadap sejumlah besar impor dari Tiongkok, yang mengakibatkan tarif pajak tertinggi hingga 245 persen untuk beberapa produk.
Tiongkok membangun hampir setengah dari semua kapal yang diluncurkan, mengungguli Korea Selatan dan Jepang. (end/AFP)