16431255

IQPlus, (13/6) - Penjualan kendaraan di Tiongkok pulih pada bulan Mei dibandingkan bulan-bulan sebelumnya, sebagian berkat subsidi pemerintah. Penjualan ritel mobil penumpang turun 1,9 persen dari tahun sebelumnya menjadi 1,7 juta unit di bulan Mei, namun tumbuh 11 persen dari bulan April, Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok (CPCA) mengatakan pada Selasa (11 Juni).

Hasil bulan Mei meningkat secara signifikan dari penjualan bulan April, yang turun 5,7 persen tahun ke tahun dan 9,4 persen dari bulan Maret.

Subsidi pemerintah untuk mengganti mobil lama dengan mobil baru yang diperkenalkan pada akhir bulan April telah memicu permintaan konsumen yang signifikan. Pembeli mobil kini dapat menerima subsidi sebesar 7.000 yuan (S$1.304) untuk memperbarui bahan bakar mobil mereka atau 10.000 yuan untuk membeli kendaraan energi baru (NEV).

Sementara itu, perang harga yang sengit telah mencengkeram pasar otomotif pada tahun 2024. Dengan melambatnya permintaan kendaraan bertenaga baterai yang meningkatkan persaingan, pembuat kendaraan listrik (EV) memberikan diskon dan mempercepat peluncuran model-model baru. BYD mengintensifkan perang harga dengan memotong harga banyak model populer di bulan Februari yang menyebabkan model lain mengikuti.

Dari bulan Februari hingga akhir April, jumlah model yang terlibat dalam penurunan harga hampir menyamai jumlah total sepanjang tahun 2023. Beberapa model populer mengalami penurunan harga hampir 20 persen, menyebabkan banyak konsumen menunda pembelian untuk mengantisipasi diskon lebih lanjut. Kebijakan subsidi tukar tambah telah memberikan insentif kepada konsumen yang ragu-ragu untuk mengambil tindakan.

Penyesuaian kebijakan pajak pembelian preferensial untuk NEV juga telah mendorong pasar minicar. Berdasarkan persyaratan baru yang dikeluarkan pada bulan Desember oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, Kementerian Keuangan dan Administrasi Perpajakan Negara, mobil listrik murni harus memiliki jarak tempuh minimal 200 kilometer per pengisian daya agar memenuhi syarat untuk pembebasan pajak pembelian, naik dari 100 km pada persyaratan sebelumnya yang dirilis pada tahun 2017.

Perubahan ini, yang akan mulai berlaku pada 1 Juni 2024, telah menyebabkan serbuan konsumen yang membeli mobil mini sebelum ambang batas baru diberlakukan. Pada bulan Mei, penjualan grosir kendaraan listrik kelas A00 mencapai 81.000 unit, menandai peningkatan sebesar 11 persen dibandingkan tahun lalu dan kenaikan sebesar 5 persen dibandingkan bulan sebelumnya. Model A00 ini biasanya adalah minicar dengan harga di bawah 100.000 yuan.

Namun, penjualan mobil penumpang secara keseluruhan pada bulan Mei menurun dari tahun ke tahun, terutama disebabkan oleh lesunya penjualan kendaraan berbahan bakar bahan bakar. Penjualan ritel kendaraan berbahan bakar minyak turun menjadi 910.000 unit, penurunan sebesar 23 persen dibandingkan tahun lalu, meskipun terjadi peningkatan sebesar 6 persen dari bulan ke bulan. Sebaliknya, volume ritel NEV melonjak hingga 800.000 unit, peningkatan sebesar 38,5 persen dibandingkan tahun sebelumnya dan kenaikan sebesar 18,7 persen dibandingkan bulan sebelumnya, yang merupakan angka bulanan tertinggi pada tahun 2024.

Penurunan penjualan kendaraan berbahan bakar bahan bakar yang terus-menerus telah menghambat pemulihan pasar mobil secara keseluruhan. Kebijakan seperti skema tukar tambah telah memberikan beberapa dukungan untuk pembelian bahan bakar kendaraan namun belum sepenuhnya mengimbangi penurunan tersebut, kata CPCA.

Tiongkok mengekspor 378.000 mobil pada bulan Mei, naik 23 persen pada tahun ini namun lebih rendah dari rekor tertinggi yang dicapai pada bulan April. Ekspor mobil energi baru turun 4 persen pada bulan Mei dibandingkan tahun sebelumnya.

Uni Eropa akan mengenakan tarif tambahan pada mobil listrik yang dikirim dari Tiongkok mulai bulan depan, dengan mengenakan tarif sebesar 48 persen.

Tarif tersebut kemungkinan akan mengurangi impor dari Tiongkok hingga seperempatnya, kata Moritz Schularick, presiden Institut Kiel untuk Ekonomi Dunia Jerman. (end/Caixinglobal)