34530046

IQPlus, (12/12) - Penjualan kendaraan listrik (EV) global tumbuh pada bulan November dengan laju paling lambat sejak Februari 2024 karena penjualan di Tiongkok stagnan, sementara berakhirnya skema kredit pajak EV di Amerika Serikat membuat Amerika Utara berada di jalur penurunan pertama sejak 2019, menurut data.

Di Eropa, pendaftaran kendaraan listrik, termasuk kendaraan listrik murni dan hibrida plug-in, mempertahankan pertumbuhan yang kuat berkat program insentif nasional dan meningkat sepertiga sejauh tahun ini dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2024, kata perusahaan konsultan Benchmark Mineral Intelligence (BMI) pada hari Jumat.

Kelompok transportasi listrik mengatakan transisi EV yang cepat diperlukan untuk mengekang emisi CO2 yang menyebabkan pemanasan global, tetapi produsen mobil dan pemerintah telah menarik kembali beberapa komitmen ramah lingkungan karena adopsi EV yang lebih lambat dari perkiraan, yang menurut kelompok lobi otomotif mengancam lapangan kerja dan margin keuntungan.

Registrasi kendaraan listrik global, yang merupakan indikator penjualan, meningkat 6 persen menjadi hampir 2 juta unit pada bulan November, menurut data tersebut.

Di Tiongkok, angka tersebut naik 3 persen menjadi lebih dari 1,3 juta unit, peningkatan tahunan terendah sejak Februari 2024.

Registrasi di Amerika Utara turun 42 persen menjadi sedikit lebih dari 100.000 mobil terjual, menyusul penurunan serupa pada bulan Oktober setelah berakhirnya insentif pajak AS, dan turun 1 persen sepanjang tahun ini.

Eropa dan seluruh dunia masing-masing mengalami peningkatan sebesar 36 persen dan 35 persen menjadi lebih dari 400.000 dan hampir 160.000 registrasi.

"Untuk tahun depan, kami masih memperkirakan penurunan dalam perkiraan penjualan EV di AS... Kredit pajak sangat berpengaruh bagi pasar," kata manajer data BMI, Charles Lester.

Sebagai dorongan lebih lanjut terhadap elektrifikasi, Presiden AS Donald Trump pekan lalu mengusulkan pengurangan standar efisiensi bahan bakar yang telah ditetapkan oleh pendahulunya.

Uni Eropa telah menunda hingga minggu depan rilis proposal yang sangat dinantikan untuk sektor otomotif yang juga dapat melemahkan larangan tahun 2035 terhadap mobil baru yang menghasilkan emisi CO2.

Di Tiongkok, pasar mobil terbesar di dunia yang menyumbang lebih dari setengah penjualan kendaraan listrik global, pengurangan subsidi pemerintah menjelang akhir tahun diperkirakan akan menurunkan sentimen konsumen secara keseluruhan. (end/Reuters)