17350594

IQPlus, (23/6) - Iran mungkin mengancam akan menutup Selat Hormuz, tetapi para ahli mengatakan kepada CNBC bahwa Iran juga merupakan pihak yang paling banyak menanggung kerugian.

Dalam langkah besar setelah AS menyerang situs nuklir Iran, parlemen negara itu pada hari Minggu dilaporkan menyetujui penutupan Selat Hormuz, yang berisiko mengasingkan negara-negara tetangga dan mitra dagangnya.

Keputusan untuk menutup jalur air tersebut kini berada di tangan dewan keamanan nasional negara itu, dan kemungkinan itu telah meningkatkan momok harga energi yang lebih tinggi dan memperburuk ketegangan geopolitik, dengan Washington meminta Beijing untuk mencegah penutupan selat tersebut.

Vanda Hari, pendiri firma intelijen energi Vanda Insights, mengatakan kepada "Squawk Box Asia" di CNBC bahwa kemungkinan penutupan tetap "sangat kecil."

Jika Iran memblokir selat tersebut, negara itu berisiko mengubah negara-negara penghasil minyak tetangganya menjadi musuh dan berisiko bermusuhan dengan mereka, katanya.

Lebih jauh, penutupan juga akan memprovokasi pasar Iran di Asia, khususnya Tiongkok, yang menyumbang mayoritas ekspor minyak Iran.

"Sangat, sangat sedikit yang bisa dicapai, dan banyak kerugian yang dapat ditimbulkan Iran," kata Hari.

Pandangannya didukung oleh Andrew Bishop, mitra senior dan kepala penelitian kebijakan global di firma penasihat Signum Global Advisors.

Iran tidak akan ingin memusuhi Tiongkok, katanya, seraya menambahkan bahwa mengganggu pasokan juga akan "menargetkan" produksi minyak, infrastruktur ekspor, dan rezim negara itu sendiri "pada saat tidak ada alasan untuk meragukan tekad AS dan Israel untuk 'cepat bertindak.'"

Clayton Seigle, peneliti senior untuk Keamanan Energi dan Perubahan Iklim di Pusat Studi Strategis dan Internasional mengatakan bahwa karena Tiongkok "sangat bergantung" pada aliran minyak dari Teluk, bukan hanya Iran, "kepentingan keamanan nasionalnya benar-benar akan menghargai stabilisasi situasi dan de-eskalasi yang memungkinkan aliran minyak dan gas yang aman melalui selat tersebut." Saat ini tidak ada indikasi ancaman terhadap pengiriman komersial yang melewati jalur air tersebut, menurut Pusat Informasi Maritim Gabungan. .Kapal-kapal terkait AS telah berhasil melewati Selat Hormuz tanpa gangguan, yang merupakan tanda positif untuk masa depan..

Selat Hormuz adalah satu-satunya rute laut dari Teluk Persia ke lautan terbuka, dan sekitar 20% minyak dunia melewati jalur air tersebut. Badan Informasi Energi AS telah menggambarkannya sebagai "titik kemacetan transit minyak terpenting di dunia."

"Operasi Iran di dalam dan sekitar Hormuz tidak mungkin menjadi 'semua atau tidak sama sekali' - tetapi sebaliknya bergerak sepanjang skala geser dari gangguan total ke tidak ada sama sekali," kata Bishop dari Signum.

"Strategi terbaik [untuk Iran] adalah mengguncang aliran minyak Hormuz cukup untuk merugikan AS melalui pergerakan harga naik yang moderat, tetapi tidak cukup untuk memprovokasi respons besar AS terhadap produksi minyak dan kapasitas ekspor Iran," tambahnya.(end/CNBC)