15626798

IQPlus, (5/6) - Airbus sedang merundingkan penjualan besar-besaran pesawat A330neo ke Tiongkok, dan pembicaraan tersebut mendapatkan momentum sejak Presiden Xi Jinping mengunjungi Presiden Perancis Emmanuel Macron bulan lalu.

Maskapai penerbangan terbesar Tiongkok sedang mempertimbangkan untuk membeli lebih dari 100 model A330 yang ditingkatkan, menurut orang-orang yang mengetahui masalah tersebut. Persyaratannya masih dibahas, dan waktunya belum pasti, kata orang yang meminta untuk tidak disebutkan namanya karena masalah ini bersifat rahasia.

Negosiasi ini menggarisbawahi perbedaan yang semakin mencolok antara Airbus dan Boeing dalam menjalankan bisnis di pasar penerbangan penting Tiongkok seiring dengan meningkatnya ketegangan geopolitik antara negara Asia dan Amerika Serikat.

Tiongkok sekali lagi menghentikan impor produk Boeing yang berbasis di AS, hanya beberapa bulan setelah impor kembali dilakukan setelah kekeringan selama lima tahun, seiring dengan regulator yang meninjau desain perekam suara kokpit yang telah disetujui oleh rekan-rekan mereka di AS dan Eropa. Sementara itu, Airbus yang berbasis di Perancis mendapat manfaat dari investasi lokalnya di negara dengan perekonomian terbesar di Asia, termasuk pabrik yang membuat model A320neo dan pabrik lain yang memasang interior pada A330, dan merupakan salah satu penerima manfaat utama dari pendekatan Xi baru-baru ini kepada para pemimpin Eropa.

Juru bicara Airbus menolak berkomentar. Air China, China Southern Airlines, dan China Eastern Airlines tidak segera menanggapi permintaan komentar dari Bloomberg News. Badan pengadaan milik negara, China Aviation Supplies Holding tidak segera menanggapi faks yang meminta komentar.

Pesanan dari Tiongkok akan menopang persediaan A330neo yang penjualannya lebih lambat, yang merupakan versi terbaru dari A330 lama dengan mesin dan sayap baru. Airbus juga membuat model A350 yang lebih canggih dan memiliki jangkauan lebih jauh yang telah mendapat banyak pesanan dalam beberapa tahun terakhir dan terjual habis hingga hampir akhir dekade ini.

Saat ini, Airbus memiliki 165 pesanan yang belum terpenuhi untuk A330neo, yang memulai debut komersialnya pada tahun 2018. Model ini kesulitan untuk memenangkan perjanjian pembelian baru di pasar yang penuh dengan versi bekas yang didiskon dan tersedia, menurut George Ferguson, seorang analis di Bloomberg Intelligence. Hal ini berarti produsen pesawat Eropa tersebut mungkin lebih terbuka untuk menawarkan harga yang lebih baik dan persyaratan lain untuk meningkatkan jumlah pesanan pada saat mereka berencana untuk meningkatkan produksi A330, katanya.

Bagi maskapai penerbangan Tiongkok, kesepakatan ini akan memberikan akses lebih cepat terhadap jet baru dengan efisiensi bahan bakar yang lebih baik seiring dengan meningkatnya kendala pesanan dan pemasok untuk Airbus A350 dan saingan Boeing 787 Dreamliner. Airbus dan Boeing hanya memiliki sedikit jet berbadan lebar untuk dikirim ke maskapai penerbangan Tiongkok, sehingga menambah urgensi untuk menyelesaikan kesepakatan karena para pembuat pesawat melihat slot produksi untuk jet lorong tunggal dan lorong ganda sudah terisi.

Meskipun negara ini berupaya meningkatkan industri penerbangan dalam negeri dengan model C919 yang dibuat oleh Comac, saat ini negara tersebut belum hadir dalam kategori lorong ganda.

Boeing sebelumnya telah memasok ratusan pesawat 777 dan 787 Dreamliner ke maskapai Tiongkok. Produsen pesawat tersebut masih memiliki pesanan lebih dari selusin jet berbadan lebar dari maskapai penerbangan Tiongkok, menurut situs webnya.

Jet berbadan lebar mengalami lonjakan permintaan seiring pulihnya perjalanan jarak jauh dari kondisi terendah akibat pandemi. Maskapai penerbangan di seluruh dunia telah memesan jet lorong ganda baru untuk menggantikan pesawat lama serta memperluas penawaran mereka. (end/Bloomberg)