25330755

IQPlus,(10/9) - Boeing telah memberi tahu para pemasok bahwa mereka menunda produksi utama untuk 737 MAX selama enam bulan, kata tiga sumber industri, sebagai tanda bahwa pembuat pesawat itu tengah berjuang untuk meningkatkan produksi jet terlarisnya.

Jadwal induk pemasok 737 terbaru Boeing yang dikomunikasikan kepada industri menyerukan produksi MAX mencapai 42 per bulan pada Maret 2025, dibandingkan dengan target sebelumnya September 2024, sumber tersebut mengatakan kepada Reuters.

Boeing telah berjuang untuk memulihkan produksi pesawat penumpang lorong tunggal teratasnya karena pemeriksaan keselamatan dan peraturan tambahan sejak panel pintu terlepas secara dramatis dari jet 737 MAX di udara pada bulan Januari.

Meskipun jadwal induk tersebut merupakan sinyal permintaan, namun itu bukanlah target produksi resmi. Boeing belum mengubah target produksi pesawat resminya, yang mengharuskan 38 jet MAX per bulan pada akhir tahun 2024, naik dari sekitar 25 jet per bulan pada bulan Juli.

Ketika ditanya tentang jadwal induk tersebut, seorang juru bicara Boeing mengarahkan Reuters ke komentar kuartal kedua yang dibuat oleh CFO Brian West pada akhir Juli.

"Pada jadwal induk, kami terus melakukan penyesuaian sesuai kebutuhan dan mengelola pemasok demi pemasok berdasarkan tingkat persediaan,. kata West. .Tujuan kami tetap menjaga kecepatan rantai pasokan sebelum perakitan akhir untuk mendukung stabilitas".

Dalam upaya untuk menyesuaikan diri dengan produksi Boeing yang lebih rendah, pemasok Spirit AeroSystems pada bulan Agustus untuk sementara menurunkan produksi bulanan badan pesawat 737 MAX menjadi 21 per bulan dari 31, mengurangi permintaan suku cadang dari rantai pasokannya sendiri, sumber senior industri mengatakan kepada Reuters.

Juru bicara Spirit AeroSystems Joe Buccino mengatakan "kami melakukan penyesuaian tingkat pengiriman dan produksi dengan pemasok kami sesuai dengan perjanjian pemasok kami."

Dua sumber, yang bekerja untuk pemasok, mengatakan perubahan Boeing pada target internal telah mempersulit mereka untuk memperkirakan dan merencanakan produksi.

Mengelola pemasok secara efektif merupakan kunci bagi Boeing dan pesaingnya, Airbus, yang keduanya ingin meningkatkan produksi untuk memenuhi permintaan perjalanan.

Dalam langkah terpisah, Boeing Commercial Airplanes mengambil langkah untuk menggabungkan tim operasi dan kontraknya dalam perubahan organisasi internal yang diharapkan dapat meningkatkan komunikasi antara pemasok dan pembuat pesawat, kata salah satu sumber. Boeing menolak berkomentar. (end/Reuters)