03238238

IQPlus, (2/2) - Para pemimpin penerbangan membahas hambatan pertumbuhan dan dampak ketegangan geopolitik menjelang Singapore Airshow pada hari Senin, sambil menegaskan kembali janji untuk mengurangi emisi.

Masalah rantai pasokan merugikan maskapai penerbangan global dan akan tetap ada untuk beberapa waktu mendatang, kepala Asosiasi Transportasi Udara Internasional memperingatkan para pemimpin industri dan regulator.

"Gangguan ini terus berdampak besar," kata Direktur Jenderal IATA Willie Walsh di Changi Aviation Summit, menjelang pameran udara terbesar di Asia.

Industri penerbangan juga menghadapi perubahan geopolitik termasuk tarif impor AS yang telah mengacaukan arus pengiriman barang melalui udara.

"Saya pikir dampak perubahan geopolitik jauh lebih jelas pada sisi bisnis kargo udara daripada sisi penumpang," kata Walsh.

Pengiriman kargo udara antara Asia dan Amerika Utara turun 0,8% tahun lalu, penurunan pertama dalam beberapa waktu, sementara volume antara Eropa dan Asia meningkat sebesar 10,3%, tambahnya.

Kawasan Asia-Pasifik adalah kawasan dengan pertumbuhan tercepat di dunia untuk perjalanan udara, didorong oleh Tiongkok dan India, dengan pertumbuhan lalu lintas penumpang sebesar 7,3% yang diproyeksikan untuk tahun 2026.

Toshiyuki Onuma, presiden dewan pengurus Organisasi Penerbangan Sipil Internasional, badan penerbangan Perserikatan Bangsa-Bangsa, memperingatkan bahwa penerbangan akan kesulitan untuk mengimbangi pertumbuhan yang diproyeksikan tanpa tindakan terkoordinasi.

"Sistem yang dibangun untuk 4 miliar penumpang tidak dapat mendukung tiga kali lipat jumlah tersebut tanpa transformasi," katanya. (end/Reuters)