02058412

IQPlus, (21/1) - Otoritas bea cukai AS akan menghadapi tantangan nyata jika Presiden Donald Trump benar-benar melaksanakan ancamannya untuk mengenakan tarif pada enam negara Uni Eropa alih-alih seluruh Uni Eropa mengingat kemudahan pergerakan barang antar negara anggota Uni Eropa.

Trump telah berjanji untuk mengenakan tarif yang meningkat pada barang-barang dari negara anggota Uni Eropa, yaitu Denmark, Finlandia, Prancis, Jerman, Belanda, dan Swedia, serta negara-negara non-Uni Eropa seperti Norwegia dan Inggris, hingga Amerika Serikat diizinkan untuk membeli Greenland.

SECARA TEKNIS MUNGKIN, SECARA BIROKRATIS KOMPLEKS
Berdasarkan aturan Uni Eropa, barang-barang yang diproduksi di blok tersebut hanya ditandai sebagai barang asal Uni Eropa, tetapi negara ketiga dapat meminta informasi yang diberikan oleh masing-masing negara anggota Uni Eropa.

Namun, sulit untuk menentukan bahwa suatu barang dibuat di satu negara anggota Uni Eropa karena rantai pasokan lintas batas yang luas dan kemampuan untuk mengangkut barang dari satu negara anggota Uni Eropa ke negara anggota lainnya tanpa kontrol bea cukai. Menentukan asal barang akan menjadi tugas yang kompleks bagi otoritas bea cukai AS.

Niclas Poitiers, peneliti di Bruegel, mengatakan bahwa mungkin tidak akan sulit bagi perusahaan kecil untuk menyembunyikan lokasi produksi produk mereka, sementara perusahaan yang lebih besar dengan rantai pasokan yang lebih transparan mungkin memutuskan untuk memindahkan produksi ke negara-negara Uni Eropa yang tidak menjadi target tindakan tersebut.

BISAKAH AS MENARGETKAN MEREK?
Nama merek umumnya dikaitkan dengan negara-negara tertentu, tetapi produksi dapat dilakukan di tempat lain.
Misalnya, produsen mobil Volkswagen memproduksi mobil di Jerman, tetapi juga di Slovakia, sementara Volvo Cars Swedia memiliki pabrik di Ghent, Belgia dengan kapasitas yang serupa dengan pabrik di kantor pusatnya di Gothenburg, yang memproduksi XC60 terlaris Volvo.

Volvo telah menggeser produksi setelah pemberlakuan tarif. Mereka akan mulai memproduksi XC60 di AS pada akhir tahun dan telah meningkatkan produksi kendaraan listrik di Belgia setelah Uni Eropa memberlakukan tarif pada kendaraan listrik buatan China, tetapi jangka waktu untuk peralihan tersebut biasanya setidaknya satu tahun.

BAGAIMANA DENGAN ANGGUR DAN KEJU PRANCIS?
Makanan dan minuman Uni Eropa yang terkenal, seperti sampanye Prancis atau Camembert, mungkin lebih mudah menjadi target karena dipasarkan dan dijual dengan cara yang menyoroti warisan dan asal-usulnya.

Sebagai penguat hal ini, Uni Eropa memiliki sistem "indikasi geografis", atau GI, yang memberikan hak kekayaan intelektual kepada sekitar 4.000 produk yang terkait dengan area produksi tertentu, mulai dari ham Parma Italia hingga keju Manchego Spanyol dan zaitun Kalamata Yunani. Akibatnya, istilah "sampanye", misalnya, hanya dapat digunakan untuk anggur bersoda yang dibuat di wilayah Champagne di timur laut Prancis atau "feta" untuk keju tertentu dari Yunani. (end/Reuters)