28434092

IQPlus, (11/10) - Tesla memperkenalkan robotaxi yang telah lama dijanjikan di Hollywood pada Kamis malam (10 Oktober) dan memberi tahu investor tentang proyek kecerdasan buatan (AI), upaya yang menurut CEO Elon Musk akan mendorong pertumbuhan jangka panjang produsen kendaraan listrik (EV) tersebut.

Antusiasme terhadap acara tersebut telah ditunjukkan di media sosial, dengan tangkapan layar undangan dan spekulasi tentang apa yang mungkin diungkapkan. Namun, investor dan analis telah menandai tantangan dengan teknologi tersebut dan mengekang ekspektasi.

Rencana Musk adalah mengoperasikan armada taksi Tesla yang dapat mengemudi sendiri yang disebut Cybercab yang dapat dipanggil penumpang melalui aplikasi. Pemilik Tesla perorangan juga akan dapat menghasilkan uang di aplikasi tersebut dengan mendaftarkan kendaraan mereka sebagai robotaxi.

Acara hari Kamis di studio Warner Bros dekat Los Angeles, California, diberi judul We, Robot . yang tampaknya merupakan penghormatan kepada cerita pendek fiksi ilmiah I, Robot karya penulis Amerika Isaac Asimov, tetapi juga menggemakan desakan Musk bahwa Tesla "harus dianggap sebagai perusahaan robotika AI" dan bukan produsen mobil.

Mereka yang hadir akan mencakup investor, analis saham, dan penggemar Tesla. Puncak daftar pertanyaan mereka adalah seberapa cepat Tesla dapat meningkatkan produksi robotaxi, berapa biayanya, dan, yang terpenting, berapa banyak uang yang dapat diperolehnya dari bisnis taksi.

Perhatian juga akan tertuju pada kemajuan yang telah dicapai perusahaan dengan perangkat lunak otomatisasi parsial yang dipasarkannya sebagai Full Self-Driving (FSD) yang diharapkan oleh para pengamat perusahaan untuk mendukung robotaxi-nya.

Musk mengatakan pada tahun 2019 bahwa ia "sangat yakin" perusahaan akan mengoperasikan robotaxi pada tahun berikutnya. Setelah janji-janji yang tidak ditepati, Musk tahun ini mengalihkan fokusnya untuk mengembangkan kendaraan setelah membatalkan rencana untuk membuat mobil yang lebih kecil dan lebih murah yang secara luas dianggap penting untuk melawan permintaan kendaraan listrik yang melambat.

Tesla berisiko mengalami penurunan pengiriman pertamanya tahun ini karena insentif pembelian gagal menarik cukup banyak pelanggan ke jajaran kendaraan listriknya yang menua. Pemotongan harga yang tajam yang dimaksudkan untuk mengimbangi suku bunga yang tinggi juga telah menekan margin keuntungan.

Untuk meyakinkan investor bahwa Tesla dapat mempertahankan laju pertumbuhan pesat yang dilaporkan beberapa kuartal lalu, analis mengatakan Musk perlu menunjukkan prototipe dan memberikan rencana terperinci tentang bagaimana Tesla dapat menyalip para pesaingnya seperti Waymo milik Alphabet, yang mengoperasikan robotaxi tanpa awak yang mengangkut penumpang berbayar di beberapa kota di AS.

Teknologi yang rumit dan regulasi yang ketat telah menyebabkan kerugian miliaran dolar AS bagi perusahaan lain yang mencoba merambah pasar robotaxi, yang memaksa beberapa perusahaan untuk tutup.

Beberapa perusahaan masih terus berusaha, termasuk Cruise milik General Motors, Zoox milik Amazon, dan perusahaan-perusahaan Tiongkok seperti WeRide.

Tidak seperti perangkat keras mahal seperti lidar yang digunakan perusahaan lain, Musk hanya mengandalkan kamera dan AI untuk menjalankan FSD demi menekan biaya. Namun, FSD, yang membutuhkan perhatian pengemudi secara konstan, telah menghadapi pengawasan regulasi dan hukum dengan sedikitnya dua kecelakaan fatal yang melibatkan teknologi tersebut. (end/Reuters)