33449475

IQPlus, (1/12) - Pangsa pasar produsen mobil Tiongkok melemah di Eropa pada bulan Oktober, merosot dari rekor pangsa pasar yang mereka raih sebulan sebelumnya di seluruh kawasan.

Dalam kategori hibrida, di mana produsen seperti BYD dan MG dari Saic Motor sedang menanjak, pangsa pasar mereka secara keseluruhan turun sekitar tiga poin persentase menjadi 12,6 persen dari puncaknya di bulan September, menurut peneliti Dataforce.

Pendaftaran kendaraan listrik (EV) baru, kategori inti bagi merek-merek Tiongkok, turun menjadi 11,8 dari 12,6 persen di seluruh Uni Eropa, negara-negara EFTA, dan Inggris.

Penurunan ini terutama didorong oleh penjualan yang lebih rendah di Inggris, kata Benjamin Kibies, seorang analis Dataforce. Di pasar lainnya, saham Tiongkok terus meningkat, ujarnya. Meskipun mengalami penurunan, merek-merek Tiongkok mencatat bulan terbaik kedua mereka dalam catatan, berdasarkan EV, hibrida, dan pangsa pasar keseluruhan di kawasan tersebut.

Chery Automobile dan Zhejiang Leapmotor Technology telah mencatat pertumbuhan eksponensial tahun ini, menawarkan model-model terjangkau dan berbagai drivetrain yang sesuai dengan selera konsumen. Chery telah berfokus pada pasar yang sensitif terhadap biaya dengan merek Omoda dan Jaecoo-nya, menargetkan negara-negara seperti Spanyol dan Italia untuk berekspansi di kawasan tersebut.

Leapmotor sedang meningkatkan kerja sama dengan Stellantis, pemilik Fiat dan Peugeot, untuk melengkapi jajaran produk mitranya dengan hatchback T03 bertenaga baterai. Kini, Leapmotor bersaing ketat dengan BYD di pasar seperti Jerman untuk mendominasi pasar EV di antara merek-merek Tiongkok.

T03 Leapmotor memiliki "potensi signifikan" dengan harga di bawah 19.000 euro, menurut konsultan Jato Dynamics, Daniele Ministeri. Produsen ini "membawa banyak peluang bagi Stellantis dalam hal meningkatkan keahliannya di bidang kendaraan energi baru", ujarnya.

September merupakan bulan yang gemilang bagi produsen mobil Tiongkok di Eropa, yang secara keseluruhan berhasil melampaui merek Korea Selatan seperti Kia untuk pertama kalinya. Mereka telah meningkatkan kehadiran mereka di pasar secara stabil tahun ini, merambah dari penjualan EV murni dalam banyak kasus untuk memenuhi lonjakan permintaan model hibrida-listrik.

BYD khususnya telah membangun jaringan penjualannya dengan pesat, dengan fokus di Inggris. Strateginya membuahkan hasil di bulan September, bulan yang secara musiman kuat untuk penjualan di pasar tersebut karena pergantian pelat nomor dua kali setahun. (end/Bloomberg)